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देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी Hero MotoCorp ने अपनी Hero XPulse 200 2V बाइक की मैन्युफैक्चरिंग बंद करने के साथ ही इसे आधिकारिक वेबसाइट से भी हटा दिया है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, वाहन निर्माता इस मॉडल को दूसरी बाइक से रिप्लेस कर सकती है। आइए आपको बताते हैं कि इसे बंद क्यों किया गया और इसे किस बाइक से बदला जा सकता है।
हीरो XPulse 200 2V डिजाइन
डिजाइन के संदर्भ में, बाइक में एक आंसू ड्रॉप आकार का ईंधन टैंक, सिंगल-पीस सीट, ग्रैब रेल और अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ-साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, एलईडी हेडलाइट और एक एलईडी टेललाइट के साथ एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। इसके अलावा फ्रंट स्पोक व्हील 21 इंच और बैक स्पोक व्हील 18 इंच का है।
विशेषताएं
हीरो की इस बाइक में 199.6cc का इंजन है, जो 17.8hp की मैक्सिमम पावर और 16.45Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसके इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। सड़कों पर बेहतर राइड और हैंडलिंग के लिए इसमें सिंगल-चैनल ABS के साथ आगे और पीछे दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। सस्पेंशन की बात करें तो इसके फ्रंट में इनवर्टेड फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक यूनिट्स हैं।
नई Hero XPulse 421 बाइक को रिप्लेस किया जा सकता है
हीरो अपनी XPulse 200 2V बाइक को कंपनी की अपनी अपकमिंग बाइक Hero XPulse 421 बाइक से रिप्लेस कर सकती है। इस नई बाइक के डिजाइन की बात करें तो इसमें आपको अपडेटेड पेंट जॉब, 4-वॉल्व स्टिकर डिजाइन वाला फ्यूल टैंक, सिंगल-पीस सीट, पिलर ग्रैब रेल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट सिस्टम, एलईडी हेडलाइट टेललाइट मिलेगी। भी दिया जाएगा। इसके सस्पेंशन की बात करें तो इसके फ्रंट में इनवर्टेड फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक यूनिट मिल सकता है।
यन्त्र
हीरो की इस बाइक में नया 421cc का इंजन देखा जा सकता है, जो 27.8hp की मैक्सिमम पावर और 32.45Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम होगा। साथ ही इसके इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से जोड़ा जा सकता है।
कीमत
अभी इसकी कीमत और उपलब्धता की आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है।
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