ऑडी ने ए6 अवंत ई-ट्रॉन पेश किया है, जो एक ऑल-इलेक्ट्रिक स्टेशन वैगन है, जो 2024 में बाजार में आ जाएगा। हालांकि, यह मॉडल तुरंत ए6 अवंत को प्रतिस्थापित नहीं करेगा, क्योंकि ऑडी की योजना एक दहन-संचालित ‘समानांतर पेशकश’ को लॉन्च करने की है। भविष्य। नए पीपीई इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर विकसित, जो चार्जिंग समय को कम करता है, ए 6 अवंत ई-ट्रॉन बिना रिचार्ज के लगभग 700 किलोमीटर की दूरी की पेशकश करने और केवल 10 मिनट में 300 किलोमीटर की दूरी हासिल करने का दावा करता है।
A6 अवंत ई-ट्रॉन की लंबाई 4,960 मिमी, चौड़ाई 1,960 मिमी और ऊंचाई 1,440 मिमी है, जो इसे अपने ICE पूर्ववर्ती के आकार के समान बनाता है। अपनी सेडान सिबलिंग की तरह, जो वर्तमान ए6 और ए7 के लिए ईवी विकल्प प्रदान करने की दृष्टि के अनुरूप एक बोल्ड सिल्हूट को स्पोर्ट करती है, नया ए6 अवंत ई-ट्रॉन प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) आर्किटेक्चर के ऊपर बैठता है, जिसे ऑडी विकसित कर रहा है। पोर्श के साथ साझेदारी और 2023 में सबसे पहले नए पोर्श मैकन ईवी और ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन में तैनात किया जाएगा ।
ऑडी ए6 अवंत ई-ट्रॉन में बड़ी क्लोज्ड सिंगल-फ्रेम ग्रिल है, जिसे पावरट्रेन, बैटरी और ब्रेक को ठंडा करने के लिए एयर इंटेक द्वारा रेखांकित किया गया है। फ्लैट हेडलाइट बेज़ेल्स वाहन के शरीर के क्षैतिज रूप से संरेखित वास्तुकला को रेखांकित करते हुए, साइड-स्वेप्ट फ्रंट एंड के किनारों तक फैले हुए हैं। डिजिटल मैट्रिक्स एलईडी और डिजिटल ओएलईडी तकनीक अधिकतम चमक और सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला को सक्षम करती है। बड़े 22 इंच के पहिये और छोटे ओवरहैंग, फ्लैट केबिन और एक गतिशील छत मेहराब अवंत अनुपात देते हैं जो एक स्पोर्ट्स कार की याद ताजा करते हैं।
ऑडी ने ए6 ई-ट्रॉन के ड्राइवट्रेन का पूरा विवरण नहीं दिया है, लेकिन कहता है कि अंतिम उत्पादन संस्करण में प्रदर्शन-उन्मुख ट्विन-इंजन कॉन्फ़िगरेशन और दक्षता-उन्मुख रियर-व्हील ड्राइव वेरिएंट का विकल्प होगा। ट्विन इंजन कॉन्सेप्ट में अधिकतम 463 hp का आउटपुट और 800 Nm का पीक टॉर्क है।
ऑडी ए6 अवंत ई-ट्रॉन में लगभग 100 kWh की फ्लोर-माउंटेड बैटरी है जो लगभग 700 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करती है और केवल 10 मिनट में 300 किमी की रेंज हासिल करने के लिए 270 kW की गति से चार्ज कर सकती है। और 25 मिनट से भी कम समय में ऑडी ए6 अवंत ई-ट्रॉन कॉन्सेप्ट की 100 kWh बैटरी को 5 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
ऑडी ए6 अवंत ई-ट्रॉन में बड़ी क्लोज्ड सिंगल-फ्रेम ग्रिल है, जिसे पावरट्रेन, बैटरी और ब्रेक को ठंडा करने के लिए एयर इंटेक द्वारा रेखांकित किया गया है। फ्लैट हेडलाइट बेज़ेल्स वाहन के शरीर के क्षैतिज रूप से संरेखित वास्तुकला को रेखांकित करते हुए, साइड-स्वेप्ट फ्रंट एंड के किनारों तक फैले हुए हैं। डिजिटल मैट्रिक्स एलईडी और डिजिटल ओएलईडी तकनीक अधिकतम चमक और सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला को सक्षम करती है। बड़े 22 इंच के पहिये और छोटे ओवरहैंग, फ्लैट केबिन और एक गतिशील छत मेहराब अवंत अनुपात देते हैं जो एक स्पोर्ट्स कार की याद ताजा करते हैं।
ऑडी ने ए6 ई-ट्रॉन के ड्राइवट्रेन का पूरा विवरण नहीं दिया है, लेकिन कहता है कि अंतिम उत्पादन संस्करण में प्रदर्शन-उन्मुख ट्विन-इंजन कॉन्फ़िगरेशन और दक्षता-उन्मुख रियर-व्हील ड्राइव वेरिएंट का विकल्प होगा। ट्विन इंजन कॉन्सेप्ट में अधिकतम 463 hp का आउटपुट और 800 Nm का पीक टॉर्क है।
ऑडी ए6 अवंत ई-ट्रॉन में लगभग 100 kWh की फ्लोर-माउंटेड बैटरी है जो लगभग 700 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करती है और केवल 10 मिनट में 300 किमी की रेंज हासिल करने के लिए 270 kW की गति से चार्ज कर सकती है। और 25 मिनट से भी कम समय में ऑडी ए6 अवंत ई-ट्रॉन कॉन्सेप्ट की 100 kWh बैटरी को 5 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
