Honda PCX 160: হোন্ডা মোটরসাইকেল অ্যান্ড স্কুটার ইন্ডিয়া (HMSI) দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম দুই চাকার গাড়ি প্রস্তুতকারক হিসেবে পরিচিত। ভারতীয় টু-হুইলার বাজারে প্রিমিয়াম পণ্যের চাহিদা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। তাই আরও প্রিমিয়াম মডেল তৈরির উপর মনোযোগ দিতে শুরু করেছে কোম্পানিগুলো। হোন্ডা আরও প্রিমিয়াম টু-হুইলারের ওপর বাড়তি জোর দিচ্ছে বলে মনে করা হচ্ছে, বিশেষ করে বিগ উইং রেঞ্জের বাইকের ক্ষেত্রে।
Read More: Smartphone Users: স্মার্টফোন ব্যবহারকারীদের জন্য জারি সতর্কতা! কেন্দ্রের বড় ঘোষণা
কোম্পানিটি আগামী দিনে নতুন স্কুটার যুক্ত করার পরিকল্পনা করছে। ভারতে PCX 160 স্কুটারের জন্য একটি পেটেন্ট দাখিল করেছে বলে মিডিয়া রিপোর্ট থেকে জানা গিয়েছে, যা Yamaha Aerox, Aprilia SXR 160 এবং সম্প্রতি লঞ্চ হওয়া Hero Zoom 160 এর মতো স্কুটারগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করবে। নতুন স্কুটার সম্পর্কে কোম্পানিটি এখনো কোনও আনুষ্ঠানিক বিবৃতি দেয়নি।
PCX 160-তে ম্যাক্সি-স্টাইল স্কুটারের ডিজাইন রয়েছে যার সামনের দিকে একটি বড় অ্যাপ্রোন এবং একটি বড় সেন্ট্রাল ট্রান্সমিশন টানেল রয়েছে যা একটি প্রচলিত স্কুটারের ফ্ল্যাট ফুটবোর্ডের থেকে অনেকটা আলাদা। সামনের অ্যাপ্রোনে একটি বড় টুইন-এলইডি হেডল্যাম্প ক্লাস্টার এবং ভি-আকৃতির এলইডি ডিআরএল রয়েছে, যা স্কুটারটির ফ্রন্ট লুক আকর্ষণীয় করে তোলে। হেডল্যাম্প ক্লাস্টারে একটি দীর্ঘ এবং মানানসই উইন্ডস্ক্রিন রয়েছে। এতে সিঙ্গেল-পিস এবং একটি স্টেপ-আপ পিলিয়ন সেকশন রয়েছে। আরও কিছু ভিজ্যুয়াল হাইলাইটের মধ্যে রয়েছে একটি আপসওয়েপ্ট এক্সহস্ট মাফলার, সিঙ্গেল-পিস গ্র্যাব রেল এবং অ্যালয় হুইল।
PCX 160-তে LED লাইট, বড় মাপের আন্ডারসিট স্টোরেজ, কি লেস ইগনিশন এবং ব্লুটুথ সংযোগ সহ একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের মতো ফিচার থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। অ্যাডজাস্টেবল ক্লাচ এবং ব্রেক লিভার থাকবে বলেও আশা করা হচ্ছে। PCX 160 এর আন্ডারবোন চ্যাসিসটি সামনের টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনে শক অ্যাবজর্বার রয়েছে।
ম্যাক্সি স্কুটারটিতে ১৪ ইঞ্চি সামনের এবং ১৩ ইঞ্চি পিছনের অ্যালয় হুইল থাকতে পারে। ব্রেকিংয়ের জন্ উভয় টায়ারেই ডিস্ক ব্রেক দেখা যাবে, সেই সঙ্গে থাকতে পারে ডুয়াল-চ্যানেল ABS। PCX160-এ একটি 157cc, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যা ৮৫০০ rpm-এ ১৫.৮ bhp পাওয়ার এবং ৬৫০০ rpm-এ ১৪.৭ Nm টর্ক উৎপন্ন করতে পারে।
