LPG Auto: দিল্লির রাস্তায় সাধারণ মানুষের যাতায়াত সহজ করে তোলার জন্য ব্যবহৃত ‘সবুজ-হলুদ’ রঙের সিএনজি অটোগুলি কয়েক দিনের মধ্যে ইতিহাসের পাতায় জায়গা করে নিতে পারে। দিল্লি সরকার খুব শীঘ্রই এই বিষয়ে একটি বড় সিদ্ধান্ত নিতে চলেছে বলে সংবাদ মাধ্যমে উঠে এসেছে।
আরো পড়ুন: Ramnavami 2025: কলকাতায় মোতায়েন করা হবে ৫,০০০ সেনা, রাম নবমীর আগে এত কড়াকড়ি কেন?
Ramnavami 2025: কলকাতায় মোতায়েন করা হবে ৫,০০০ সেনা, রাম নবমীর আগে এত কড়াকড়ি কেন?
সংবাদ মাধ্যমের খবর অনুযায়ী, দিল্লি সরকার আগামী মাসে ‘দিল্লি ইলেকট্রিক ভেহিকেল পলিসি ২.০’ প্রকাশ করতে পারে। এতে, দিল্লির রাস্তায় বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য পর্যায়ক্রমে সিএনজি অটো তুলে দেওয়ার ব্যাপারে ঘোষণা করতে পারে।
একটি প্রতিবেদন অনুসারে, দিল্লি ইভি নীতি ২.০ এর অধীনে, সরকার দিল্লির রাস্তা থেকে ১০ বছরেরও বেশি পুরানো সমস্ত সিএনজি অটোরিকশা, ট্যাক্সি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন (এলসিভি) পর্যায়ক্রমে সরিয়ে ফেলার ব্যাপারে সিদ্ধান্ত নিতে পারে। এর পরিবর্তে, সরকার বৈদ্যুতিক অটোরিকশা, দুই চাকার গাড়ি, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক বাস এবং ট্রাক কেনার জন্য উৎসাহ দিতে পারে। এখন সরকার নতুন ইভি নীতিতে বাণিজ্যিক, পরিবহন যানবাহনকে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহন দিয়ে প্রতিস্থাপনের জন্য কাজ করতে পারে।
দিল্লিতে প্রথম বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি ২০২০ সালে নিয়ে আসা হয়েছিল। যা ২০২৪ সালের আগস্টে শেষ হয়। তাই এবার এর ২.০ সংস্করণ আসতে চলেছে। এতে অনেক বড় পরিবর্তন আসতে পারে। দিল্লি সরকার ২০২৭ সালের মধ্যে রাজধানীতে চলমান ৯৫ শতাংশ যানবাহনকে বৈদ্যুতিক করার লক্ষ্য নিয়েছে। এর জন্য, এই নীতির কেন্দ্রবিন্দু হবে জনগণের মধ্যে ইভি গ্রহণ বৃদ্ধি করা।
এই নীতিকে জনপ্রিয় করার জন্য সরকার অনেক উদ্যোগ বাস্তবায়ন করতে পারে। একই সাথে, সরকার প্রস্তাব করছে যে সমস্ত নতুন ভবনে পার্কিং স্পেসের ২০ শতাংশে ইভি চার্জিংয়ের বিকল্প থাকা উচিত। সরকার চার্জিং পরিকাঠামোর উন্নয়নেও কাজ করতে পারে।
