अगले 2 वर्षों में भारत में आने वाली मारुति सुजुकी कारें

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अगले 2 वर्षों में भारत में आने वाली मारुति सुजुकी कारें
अगले 2 वर्षों में भारत में आने वाली मारुति सुजुकी कारें

मारुति सुजुकी की भारतीय बाजार के लिए कुछ बड़ी योजनाएं हैं। अगले कुछ वर्षों में, इंडो-जापानी मौजूदा उत्पादों के कई नई पीढ़ी और फेसलिफ्ट संस्करणों के साथ-साथ नए मॉडलों की एक श्रृंखला के साथ अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का विस्तार करने की योजना बना रहा है। भारत में 2022 और 2023 में आने वाली मारुति कारों की पूरी सूची यहां दी गई है।

1. मारुति स्विफ्ट सीएनजी

मारुति सुजुकी स्विफ्ट हैचबैक के सीएनजी वर्जन की टेस्टिंग कर रही है। कंपनी पहले ही नई डिजायर सीएनजी लॉन्च कर चुकी है, जो फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती है। टेलगेट पर सीएनजी बैजिंग को छोड़कर, नए मॉडल में कोई डिज़ाइन परिवर्तन नहीं होगा। यह उसी 1.2L पेट्रोल इंजन + CNG किट द्वारा संचालित होगा। यह इंजन 76.43bhp की पावर और 98Nm का टार्क जनरेट करता है। दावा किया गया है कि डिजायर सीएनजी 31 किमी/किलोग्राम से अधिक की वापसी कर सकती है, और नई स्विफ्ट सीएनजी के साथ भी ऐसा ही होने की उम्मीद है।

2. न्यू-जेन मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

मारुति सुजुकी की लोकप्रिय सब -4 मीटर एसयूवी – विटारा ब्रेज़ा – 2022 के मध्य में अपनी दूसरी पीढ़ी में प्रवेश करेगी। नए मॉडल के मौजूदा ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म को बनाए रखने की सबसे अधिक संभावना है। सिर्फ प्लेटफॉर्म ही नहीं, एसयूवी समग्र प्रोफाइल, बॉडी और डोर पैनल को बरकरार रखेगी। केबिन के अंदर बड़े बदलाव किए जाएंगे, क्योंकि इसमें बिल्कुल नया डैशबोर्ड, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नया इंस्ट्रूमेंट कंसोल होगा।

यह वायरलेस कनेक्टिविटी, ई-सिम आधारित कनेक्टेड कार टेक, वायरलेस चार्जर, सनरूफ, क्रूज कंट्रोल और कई जैसे उच्च अंत सुविधाओं से लैस होगा। एसयूवी में 6 एयरबैग और रिवर्स कैमरा भी मिलेगा। यह 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल होंगे।

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3. न्यू-जेन मारुति सुजुकी ऑल्टो 800

नई पीढ़ी की ऑल्टो 800 आगामी मारुति कारों में से एक होगी, जो इस साल (2022) लॉन्च होने वाली हैं। ऑल-न्यू सेलेरियो की तरह, 2022 मारुति ऑल्टो 800 को सुजुकी के नए हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर डिजाइन किए जाने की संभावना है। नए आर्किटेक्चर का दावा है कि वाहन के पावर-टू-वेट अनुपात, हैंडलिंग और एनएचवी स्तरों में सुधार होगा। इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में खास बदलाव किए जाएंगे। हैचबैक में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिल सकता है। अगर पेश किया जाता है, तो इसे टॉप-एंड ट्रिम्स के लिए आरक्षित किया जा सकता है। पावर के लिए, नई ऑल्टो 800 में मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स के साथ 796cc नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मोटर का इस्तेमाल किया जाएगा। इसमें 1.0-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन मिलने की भी संभावना है जो नई Celerio को पावर देता है।

4. नई मारुति सुजुकी एमपीवी

सुजुकी और टोयोटा ने भारतीय बाजार के लिए नए मॉडल की एक श्रृंखला विकसित करने के लिए हाथ मिलाया। आगामी मारुति सुजुकी कारों की हमारी सूची में अगला संयुक्त रूप से निर्मित वाहनों में से एक है – एक नया सी-सेगमेंट एमपीवी। मॉडल FWD (फ्रंट-व्हील-ड्राइव) मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। इसे दो पेट्रोल इंजन के साथ पेश किए जाने की संभावना है – एक माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ और दूसरा एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के साथ। कंपनी के उत्पाद लाइनअप में, नई मारुति सुजुकी एमपीवी अर्टिगा के ऊपर बैठेगी और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के खिलाफ हॉर्न बजाएगी। यह एक नेक्सा एक्सक्लूसिव प्रोडक्ट होगा।

5. मारुति सुजुकी जिम्नी

इंडो-जापानी कार निर्माता 2023 तक भारत में 5-डोर जिम्नी लाएगी। यह निश्चित रूप से देश में बहुप्रतीक्षित आगामी मारुति कारों में से एक है। मॉडल (कोडनेम – YWD) को 1.5L, 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ पेश किया जाएगा जो 103bhp और 136Nm के लिए पर्याप्त है। कॉम्पैक्ट ऑफ-रोड SUV के सभी वेरिएंट्स में 4WD (फोर-व्हील-ड्राइव) सिस्टम स्टैण्डर्ड होने की संभावना है. इसे मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ रखा जा सकता है। अफवाह है कि नई मारुति सुजुकी जिम्नी को नई पीढ़ी की मारुति जिप्सी के रूप में फिर से ब्रांडेड किया जा सकता है। इसे ब्रांड की प्रीमियम Nexa डीलरशिप के जरिए बेचा जाएगा। 5-डोर जिम्नी के जिम्नी सिएरा पर आधारित होने की संभावना है जिसने 2020 ऑटो एक्सपो में अपनी शुरुआत की थी।

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6. मारुति मिड-साइज एसयूवी

आने वाली मारुति सुजुकी कारों की हमारी सूची में अगला एक मध्यम आकार की एसयूवी है जिसे टोयोटा के साथ संयुक्त रूप से डिजाइन और विकसित किया जाएगा। कर्नाटक में टोयोटा बिदादी स्थित संयंत्र नई मारुति एसयूवी के लिए उत्पादन केंद्र के रूप में काम करेगा। इसे Hyundai Creta, Kia Seltos, MG Astor, VW Taigun और Skoda Kushaq कारों से चुनौती मिलेगी। इसकी लंबाई करीब 4.3 मीटर होगी और यह टोयोटा के डीएनजीए प्लेटफॉर्म पर होगी। डीएनजीए आर्किटेक्चर को छोटी कारों के लिए डिजाइन किया गया है जो ईंधन दक्षता, किफायती मूल्य निर्धारण और सुरक्षा का अनुसरण करती हैं। नया मॉडल दो पेट्रोल इंजनों के साथ आएगा – एक माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5L NA और एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5L NA। इसके दिवाली से पहले त्योहारी सीजन के दौरान आने की सूचना है।

7. नई मारुति कूपे एसयूवी

इंडो-जापानी कार निर्माता एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर पर काम कर रहा है जो कंपनी के उत्पाद में विटारा ब्रेज़ा के नीचे बैठेगाइंडो-जापानी कार निर्माता एक कॉम्पैक्ट कूप एसयूवी पर काम कर रहा है जो कंपनी के उत्पाद लाइनअप में ब्रेज़ा के ऊपर बैठेगी। यह HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और इसके Futuro-e कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन होने की संभावना है। कंपनी ने फ्यूचरो-ई कॉन्सेप्ट को 2020 ऑटो एक्सपो में शोकेस किया था। इसका मुकाबला Hyundai Venue और Kia Sonet के उच्चतर वेरिएंट से होगा। नई कूपे एसयूवी एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम द्वारा संचालित होगी।

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8. मारुति सी-सेगमेंट एसयूवी

इंडो-जापानी ऑटोमेकर एक नई 7-सीटर SUV तैयार कर रहा है, जिसे Hyundai Alcazar, Tata Safari और Mahindra XUV700 की पसंद के खिलाफ तैनात किया जाएगा। यह Suzuki XL6 के प्रतिस्थापन के रूप में आने की उम्मीद है और इसे NEXA प्रीमियम डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा। नई एसयूवी अपकमिंग मिड-साइज एसयूवी का 7-सीटर वर्जन हो सकता है।

9. मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी

मारुति सुजुकी और टोयोटा संयुक्त रूप से 2025 तक भारतीय बाजार में एक नया इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेंगे। रिपोर्ट की माने तो मारुति सुजुकी की पहली ईवी एक मध्यम आकार की एसयूवी होगी और इसकी लंबाई लगभग 4.2 मीटर होगी। सुजुकी-टोयोटा जेवी 40PL प्लेटफॉर्म का एक अलग डेरिवेटिव विकसित कर रहा है, जिसका कोडनेम 27PL है। प्लेटफॉर्म का उपयोग कॉम्पैक्ट कारों, एमपीवी या एसयूवी से शुरू होने वाले पारिवारिक ईवी की एक विस्तृत श्रृंखला को विकसित करने के लिए किया जाएगा। पहली मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी 27PL पर आधारित होगी। इलेक्ट्रिक वाहन टीडीएसजी से बैटरी पैक प्राप्त करेगा, जो सुजुकी, डेंसो और तोशिबा के बीच बड़े पैमाने पर बैटरी निर्माण संयुक्त उद्यम है।

10. मारुति बलेनो सीएनजी

आने वाली मारुति कारों की हमारी सूची में अगला नई बलेनो हैचबैक का सीएनजी संस्करण है। कंपनी नई बलेनो का आईसीई वर्जन पहले ही लॉन्च कर चुकी है। यह उन सभी सुविधाओं को साझा करेगा जो नियमित मॉडल में उपलब्ध हैं। यह 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जिसमें पावर और टॉर्क आउटपुट में मामूली गिरावट होगी। CNG वैरिएंट 

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