उत्पाद लॉन्च के मामले में मारुति सुजुकी के लिए 2021 काफी महत्वपूर्ण हो सकता है, लेकिन 2022 तक कटौती की जा सकती है और यह देश की सबसे बड़ी कार निर्माता के लिए व्यस्त समय होने का वादा कर रहा है। अपडेटेड बलेनो – प्रीमियम हैचबैक को लॉन्च के कुछ हफ्तों के भीतर ही 50,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त हो चुकी है, मारुति सुजुकी अब 2022 एर्टिगा और 2022 एक्सएल 6 मॉडल को बाहर निकालने के लिए कमर कस रही है।
Ertiga और XL6 दोनों MPV सेगमेंट में हॉट-सेलर हैं और भारत में एक विशाल केबिन, विश्वसनीय ड्राइव और मजबूत पोस्ट-सेल्स नेटवर्क से लाभान्वित हैं। जबकि Ertiga को पहली बार 2012 में यहां लॉन्च किया गया था, XL6 2019 में पूर्व के छह-सीट संस्करण के रूप में आया था, जो अपने स्वयं के विशिष्ट दृश्य हाइलाइट्स के साथ पूरा हुआ। कुल मिलाकर, Ertiga की सात लाख से अधिक इकाइयां बेची गई हैं, जबकि XL6 ने भी उल्लेखनीय रूप से अच्छा प्रदर्शन किया है।
लेकिन नवीनतम अपडेट जो दोनों मॉडलों के लिए सबसे बड़े हो सकते हैं। आखिरकार, प्रतिस्पर्धा अब पहले की तुलना में कठिन है, विशेष रूप से किआ ने केरेन्स को ₹ 10 लाख (एक्स शोरूम) से कम के आकर्षक शुरुआती मूल्य बिंदु पर लॉन्च किया है ।
2022 मारुति सुजुकी अर्टिगा अपडेट:
नवीनतम Ertiga को बाहर की तरफ सूक्ष्म डिज़ाइन अपडेट मिलने की उम्मीद है। फ्रंट ग्रिल डिज़ाइन में बदलाव, हेड लाइट और टेल लाइट डिज़ाइन पर मामूली स्टाइल परिवर्तन और मिश्र धातुओं के लिए एक ताज़ा डिज़ाइन की उम्मीद की जा सकती है। केबिन में अपडेट को बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और बेहतर अपहोल्स्ट्री द्वारा हाइलाइट किए जाने की संभावना है।
नई Ertiga में अभी भी 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होने की संभावना है जो 105 hp उत्पन्न करता है और इसमें 138 Nm का टार्क है। लेकिन मैकेनिकल के मामले में सबसे बड़ा बदलाव मौजूदा चार-स्पीड यूनिट की जगह छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हो सकता है। पांच गति हस्तचालित गियरबॉक्स यथावत रहेगा।
2022 मारुति सुजुकी XL6 अपडेट:
नवीनतम XL6 पर अपडेट 2022 Ertiga की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण होने की संभावना है। आखिरकार, यह मारुति का उत्पाद है जो किआ केरेन्स को टक्कर देने के सबसे करीब आता है।
2022 मारुति सुजुकी एर्टिगा को एक नया चेहरा, नए मिश्र धातु के पहिये और रियर प्रोफाइल के लिए एक डिज़ाइन ट्विक मिलने की उम्मीद है। अंदर भी, एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और एक अद्यतन फीचर सूची की अपेक्षा करें – आराम और सुविधा दोनों के लिए।
हुड के तहत, 1.5-लीटर पेट्रोल मोटर को आगे ले जाने की संभावना है लेकिन तैयार होने पर एक हल्का हाइब्रिड विकल्प हो सकता है। छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यूनिट भी नवीनतम XL6 के अंदर एक रास्ता खोज सकती है।
जहां Ertiga को Maruti Suzuki के Arena चैनल के माध्यम से बेचा जाता है, वहीं XL6 नेक्सा चैनल के तहत मजबूती से बनी रहेगी।
