Toyota Glanza vs Baleno, i20, Altroz: कीमत, स्पेक्स, माइलेज की तुलना

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Toyota Glanza vs Baleno, i20, Altroz: कीमत, स्पेक्स, माइलेज की तुलना
Toyota Glanza vs Baleno, i20, Altroz: कीमत, स्पेक्स, माइलेज की तुलना

टोयोटा मोटर ने 2022 मारुति सुजुकी बलेनो के रीबैज वर्जन 2022 ग्लैंजा को भारत में 6.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है। नई Glanza की लॉन्चिंग मारुति द्वारा नई जनरेशन Baleno में ड्राइविंग के कुछ ही हफ्तों के भीतर हो गई है।

दोनों कारें भारत में प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेंगी। बलेनो के अलावा, Glanza इस सेगमेंट में Hyundai i20 और Tata Altroz ​​को भी टक्कर देगी । कीमत से लेकर सुविधाओं तक, यहाँ चार हैचबैक के बीच एक त्वरित तुलना है।

टोयोटा ग्लैंजा बनाम बलेनो , आई20, अल्ट्रोज: कीमत तुलना

2022 टोयोटा ग्लैंजा मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट के साथ चार ट्रिम्स में उपलब्ध है। जबकि मैनुअल गियरबॉक्स सभी ट्रिम्स में उपलब्ध है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को केवल शीर्ष तीन ट्रिम्स एस, जी और जेड के लिए शामिल किया गया है। टोयोटा ग्लैंजा की कीमत  6.39 लाख से शुरू होती है और शीर्ष के लिए  9.69 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है- अंत ट्रिम। यह मारुति सुजुकी बलेनो से थोड़ा अधिक महंगा है , जिसे पिछले महीने  6.35 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था। टॉप-स्पेक बलेनो भी नई ग्लैंजा की तुलना में कम से कम  20,000 अधिक किफायती है।

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मॉडल (केवल पेट्रोल वेरिएंट) शुरुआती कीमत  लाख (एक्स-शोरूम) टॉप-एंड ट्रिम की कीमत  लाख (एक्स-शोरूम) में
2022 टोयोटा ग्लैंजा 6.39 9.69
2022 मारुति बलेनो 6.35 9.49
Hyundai i20 6.98 11.33
टाटा अल्ट्रोज़ 6 9.13

Hyundai i20 की तुलना में Toyota Glanza ज्यादा किफायती है. नई i20 की कीमत बेस मैग्ना वैरिएंट के लिए  6.98 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और Asta (O) 1.0-लीटर पेट्रोल DCT मॉडल के लिए ₹ 11.33 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

अगर बेस वेरिएंट के बीच तुलना की जाए तो टाटा अल्ट्रोज़ चारों में सबसे सस्ती है। टाटा अल्ट्रोज़ की कीमत XE पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट के लिए  6 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और टॉप-एंड पेट्रोल वेरिएंट के लिए  9.13 लाख तक जाती है। टॉप-स्पेक XZ+ 1.5-लीटर डीजल मैनुअल की कीमत  9.73 लाख (एक्स-शोरूम) है। हालांकि, अगले हफ्ते अल्ट्रोज़ के लाइनअप में जल्द ही एक स्वचालित संस्करण शामिल होगा। इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा होने की संभावना है।

टोयोटा ग्लैंजा बनाम बलेनो, आई20, अल्ट्रोज़: विशिष्ट तुलना

जबकि लुक व्यक्तिपरक हो सकता है, प्रदर्शन नहीं है। कम से कम कागज पर, नई ग्लैंजा और बलेनो में समान बिजली उत्पादन होता है क्योंकि जहां तक ​​इंजन और ट्रांसमिशन का संबंध है, दोनों समान स्पेक्स साझा करते हैं। दोनों कारें 1.2-लीटर चार सिलेंडर K12 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं जो या तो पांच-स्पीड मैनुअल या AMT गियरबॉक्स के साथ आती हैं। इंजन लगभग 90 hp की पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है।

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प्रतिद्वंद्वियों Hyundai i20 और Tata Altroz ​​​​के इंजन और ट्रांसमिशन के मामले में अधिक विविधताएँ हैं। Hyundai i20 को तीन विकल्प इंजन के साथ पेश करती है, जिसमें एक 1.2-लीटर चार सिलेंडर पेट्रोल, एक 1.0-लीटर तीन सिलेंडर टर्बो यूनिट और एक 1.5-लीटर डीजल इंजन शामिल है। इंजन या तो पांच-स्पीड मैनुअल, सीवीटी या डीसीटी में ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ-साथ एक आईएमटी ट्रांसमिशन के साथ आते हैं। इसका पावर आउटपुट 82 bhp और 120 bhp के बीच है जबकि पीक टॉर्क 113 Nm से 240 Nm के बीच है जो कि वैरिएंट पर निर्भर करता है।

Tata Motors भी Altroz ​​को पेट्रोल और डीजल दोनों वैरिएंट में पेश करती है. हालांकि, हैचबैक में केवल दो इंजन मिलते हैं, जिसमें 1.2-लीटर पेट्रोल और इसका टर्बो वेरिएंट और 1.5-लीटर डीजल यूनिट शामिल है। 84 बीएचपी और 88 बीएचपी के बीच पावर आउटपुट और 113 एनएम और 200 एनएम के बीच टॉर्क आउटपुट के साथ, अल्ट्रोज़ i20 की तुलना में थोड़ा कम शक्तिशाली है।

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टोयोटा ग्लैंजा बनाम बलेनो, आई20, अल्ट्रोज: माइलेज तुलना

जहां तक ​​वैल्यू फॉर मनी का सवाल है, Glanza और Baleno दोनों अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक पावरट्रेन के विकल्प के साथ भी उच्च स्कोर करते हैं। दोनों हैचबैक मैनुअल में 22.3 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक वेरिएंट में 22.9 किमी/लीटर के माइलेज के साथ आती हैं। इन दोनों की तुलना में Hyundai i20 अपने iMT वैरिएंट में लगभग 21 kmpl और Altroz ​​मैनुअल वैरिएंट में लगभग 19 kmpl ऑफर करती है. हालांकि, i20 और Altroz ​​के डीजल मॉडल में से Hyundai हैचबैक का माइलेज Altroz ​​के 21.1 kmpl की तुलना में 25 kmpl का बेहतर माइलेज है।

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