मारुति सुजुकी इस दिवाली सीजन के करीब मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में उतरने की तैयारी कर रही है। जैसा कि हमने पहले बताया है, यह सुजुकी और टोयोटा के संयुक्त उद्यम के तहत पेश किया जाने वाला पहला उत्पादन मॉडल होगा। मॉडल का ट्रेल उत्पादन कर्नाटक में टोयोटा के बिदादी संयंत्र में शुरू होने की सूचना है। इसका मतलब है कि एसयूवी का अंतिम संस्करण आने वाले महीनों में शुरू हो सकता है (संभवतः जून या जुलाई 2022 में)। हाल ही में, आने वाली नई मारुति एसयूवी को गुरुग्राम में भारी छलावरण के साथ परीक्षण करते हुए पकड़ा गया था।
परीक्षण खच्चर को ओआरवीएम-माउंटेड कैमरों के साथ देखा गया था जो संकेत देता है कि इसमें 360 डिग्री कैमरा सेटअप होगा। वास्तव में, मॉडल में नव-डिज़ाइन किए गए, सिंगल-टोन मिश्र धातु के पहिये होंगे। पहले देखे गए प्रोटोटाइप के विपरीत, नए में बलेनो से प्रेरित फ्रंट ग्रिल, स्लीक हेडलैम्प्स और स्लीक रैपराउंड टेललैंप्स की कमी है।
मारुति सुजुकी अपनी नई एसयूवी को नवीनतम किट से लैस करेगी जिसमें कनेक्टेड कार तकनीक, एक एचयूडी (हेड-अप डिस्प्ले), स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम शामिल हो सकता है। अफवाह यह है कि नई मारुति एसयूवी को एडीएएस (उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली) सूट के साथ भी पेश किया जा सकता है।
डीजल इंजन का कोई विकल्प नहीं होगा। रिपोर्टों से पता चलता है कि मॉडल हाइब्रिड तकनीक के साथ दो पेट्रोल इंजनों के साथ आएगा। उनमें से एक माइल्ड हाइब्रिड तकनीक होगी और दूसरी उच्च शक्ति और बेहतर माइलेज के लिए मजबूत होगी। हाइब्रिड पावरट्रेन तीन ड्राइव मोड- प्योर इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और पेट्रोल के साथ आने की संभावना है।
आगामी मारुति और टोयोटा मध्यम आकार की एसयूवी को टोयोटा के टीएनजीए-बी प्लेटफॉर्म के स्थानीय और संशोधित संस्करण पर डिजाइन किया जाएगा। दोनों मॉडल कई विशेषताओं और घटकों को भी साझा करेंगे। हालांकि इनका डिजाइन अलग होगा। उदाहरण के लिए, टोयोटा मिड-साइज़ एसयूवी में नीचे की ओर लगे हेडलैम्प्स और रैपराउंड एलईडी स्ट्रिप्स, एक उभरती हुई बेल्टलाइन और स्पष्ट पीछे के दरवाजों के साथ एक अलग तरह से डिज़ाइन किया गया ग्रिल होगा।
