ফিচারে একটু বদল করে গাড়ির দাম কমাল Maruti Suzuki

Maruti Suzuki তার গ্র্যান্ড ভিটারার লাইনআপে বেশ কিছু পরিবর্তন নিয়ে এসেছে। কোম্পানি এই SUV-এর ১.৫-লিটার CNG বাই ফুয়েল ইঞ্জিন বিকল্পটি বন্ধ করে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সিএনজি পাওয়ারট্রেনটি প্রথমে মিড ডেল্টা এবং জেটা ভেরিয়েন্টে অফার করা হয়েছিল।

আরো পড়ুন: DA Hike News: ৫৫ শতাংশ বাড়ল DA, মে মাসে ১৭০০০ টাকা পর্যন্ত বাড়বে বেতন! উপকৃত কোন কোন রাজ্যের কর্মীরা?

এই সিএনজি ভেরিয়েন্টগুলির এক্স-শোরুম দাম ছিল যথাক্রমে ১৩.২৫ লক্ষ টাকা এবং ১৫.২১ লক্ষ টাকা। ১.৫-লিটার সিএনজি ইঞ্জিনটি ৮৮ পিএস পাওয়ার এবং ১২২ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। এর মাইলেজ ছিল ২৬.৬০ কিলোমিটার প্রতি কেজি পর্যন্ত। কোম্পানিটি এতে কিছু নতুন ভেরিয়েন্টও যুক্ত করেছে। এখন এর সাথে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের একটি শক্তিশালী হাইব্রিড ভেরিয়েন্টও যুক্ত হয়েছে।

যদিও গ্র্যান্ড ভিটারা স্ট্রং হাইব্রিড আগে শুধুমাত্র জেটা প্লাস এবং আলফা প্লাস ভেরিয়েন্টে পাওয়া যেত। মারুতি সুজুকি এখন এই পাওয়ারট্রেনটি ৫টি ভেরিয়েন্টে অফার করছে, যথা ডেল্টা প্লাস, জেটা প্লাস, জেটা প্লাস (ও), আলফা প্লাস এবং আলফা প্লাস (ও)। (O) ভেরিয়েন্টটির দাম ৬০,০০০ টাকা বেশি। এটিতে একটি প্যানোরামিক সানরুফও রয়েছে। টয়োটা হাইরাইডারের মতো, ২০২৫ গ্র্যান্ড ভিটারা এখন ৬-স্পিড টর্ক কনভার্টার অটোমেটিক এবং অল-হুইল ড্রাইভ ভেরিয়েন্ট পেয়েছে। মারুতি সুজুকি আর ৫-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গ্র্যান্ড ভিটারা AWD অফার করে না।

মারুতি সুজুকি ২০২৫ গ্র্যান্ড ভিটারার ফিচার তালিকাও আপডেট করেছে। প্রথমত, আপডেটেড SUV-তে এখন স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ৬টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), EBD সহ ABS, সমস্ত যাত্রীর জন্য ৩-পয়েন্ট সিটবেল্ট, হিল-হোল্ড অ্যাসিস্ট এবং ISOFIX চাইল্ড সিট মাউন্টের মতো ফিচার স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া রয়েছে।