Yamaha MT-09: জাপানি স্পোর্টস বাইক প্রস্তুতকারক কোম্পানি ইয়ামাহা সর্বদা তার মোটর বাইকে নতুন প্রযুক্তি অফার করার জন্য পরিচিত। সম্প্রতি কোম্পানিটি দেশের প্রথম হাইব্রিড মোটরসাইকেল Yamaha FZ-S Fi Hybrid লঞ্চ করেছে। এখন তার দ্বিতীয় শক্তিশালী বাইকে নতুন SPHEV (সিরিজ-প্যারালাল হাইব্রিড ইলেকট্রিক ভেহিকেল) সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। এটি Yamaha MT-09 স্ট্রিট বাইক। কোম্পানিটি এই বাইকের প্রোটোটাইপ চালু করেছে।
আরো পড়ুন: Car Engine Heating Reason: গ্রীষ্মে গাড়ির ইঞ্জিন গরম হয়, কারণ জেনে নিন
Car Engine Heating Reason: গ্রীষ্মে গাড়ির ইঞ্জিন গরম হয়, কারণ জেনে নিন
হাইব্রিড প্রযুক্তি দীর্ঘদিন ধরে গাড়িতে ব্যবহৃত হয়ে আসছে, কিন্তু এখন এটি মোটরসাইকেলের জন্যও ব্যবহৃত হচ্ছে। হাইব্রিড MT-09 এর ডিজাইন সাধারণ Yamaha MT-09 এর মতোই, তবে এর ডিজাইন সামান্য বদল করা হয়েছে। কারণ এতে দেওয়া হয়েছে একটি নতুন বৈদ্যুতিক মোটর, যা ইঞ্জিনের ঠিক উপরে স্থাপন করা হয়েছে। এর রিয়েল ট্যাঙ্কে একটি গ্রিল দেওয়া হয়েছে, যা মোটরের জন্য কুল ভেন্ট হিসেবে কাজ করে। এর হেডলাইটটি একটু ভিন্ন এবং আরও মসৃণ করা হয়েছে।
যখন হাইব্রিড MT-09 বন্ধ হয়, তখন বাইকটি বৈদ্যুতিক মোডে চলে এবং বৈদ্যুতিক মোটর থেকে শক্তি সংগ্রহ করে। একই সময়ে, যখন আপনি থ্রোটলটি রোল করেন, তখন বাইকটি বৈদ্যুতিক মোডে থাকা অবস্থায় চলতে শুরু করে। যখন বাইকটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছায়, তখন ইঞ্জিন চালু হয় এবং বাইকটি হাইব্রিড মোডে চলে যায়। যখন বাইকটি হাইব্রিড মোডে চলে, তখন সিস্টেমটি এর বৈদ্যুতিক মোটর থেকে অতিরিক্ত শক্তির আকারে বুস্ট প্রদান করতে পারে।
এটিতে একটি ছোট এলসিডি কনসোল রয়েছে, যা হ্যান্ডেলবারে লাগানো আছে। হাইব্রিড সিস্টেমে অবশিষ্ট চার্জ দেখতে পাবেন। এর ব্যাটারি চার্জিং পোর্টের মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে, যা মোটরসাইকেলের টেইল সেকশনে দেওয়া আছে।
MT-09 X-Max SPHEV কনসেপ্ট বাইকটি এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল। কোম্পানিbএখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এর ফিচার সম্পর্কে কিছু ঘোষণা মোরেঞ্জ। তবে এটি নিয়মিত নন-হাইব্রিড সংস্করণের তুলনায় বেশি পাওয়ার এবং টর্ক তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
